Découvrir le cyclisme longue distance à usage intensif : choisir et utiliser différents types de sacoches de vélo

  Quels sont les principaux sacs suspendus pour les longues distances lourdement chargées ? Il ne s'agit que d'un sac de transport comme sac principal, avec un sac avant, un sac triangulaire et un sac arrière comme sac auxiliaire. La fonction de chaque sac est différente.

  Petit sac pour ranger les petits objets de valeur et faciles à emporter, tels que les téléphones portables, les appareils photo dans le sac avant (également appelé premier sac) ;

  Sac triangulaire ou sac arrière pour organiser les outils, le trésor de chargement, la lampe de poche, etc.

  Les vêtements et autres articles de voyage sont généralement rangés dans le sac à bagages.

Classification des sacoches :

1. De la structure du sac à diviser

Sur la photo ci-dessus, le sac suspendu latéral 1+1

L'image ci-dessus montre des sacoches de type n 1+1+1.

Divisé en 1+1 c'est-à-dire sac suspendu latéral (peut être indépendant), 1+1+1 sacoches de type n, les unes avec les autres étant autant que possible utilisées en combinaison.

2. Divisé de la manière de fixer à l'étagère

Sac fixe attaché

Sacoches avec attaches en plastique

Ils peuvent être classés en sacoches à sangle et sacoches à boucle. Les sacoches à sangle utilisent généralement des sangles en corde élastique ou en velcro, qui sont généralement utilisées pour les sacoches à coudre ; les sacoches à boucle sont fixées au cadre à l'aide de boucles de suspension, l'ensemble n'a presque pas d'autres sangles, donc les sacoches, généralement les sacoches étanches, sont plus courantes.

3. De la performance imperméable du sac

entièrement étanche

résistant à l'eau

Les sacoches entièrement imperméables sont divisées en sacoches entièrement imperméables, c'est-à-dire avec un niveau d'étanchéité allant jusqu'au niveau IPX6-7. Pour les sacoches entièrement imperméables, c'est-à-dire que les sacoches peuvent voyager par tous les temps sans infiltration d'eau, elles utilisent généralement des tissus imperméables, fabriqués par un processus de tension à haute fréquence. L'autre est les sacoches de niveau imperméable, ce type de sacoches est fabriqué à partir de tissus non imperméables par un processus de couture et devient ainsi résistant à la pluie légère.

L'image ci-dessus de la sacoche avant pour la sacoche avant, de la sacoche de roue arrière pour la sacoche arrière, en général, la sacoche fait référence à la sacoche arrière.

Il peut être divisé en sacoches avant et sacoches arrière, c'est-à-dire le sac de porte-bagages avant, le sac de porte-bagages arrière, il existe d'autres alias, tels que le côté avant du sac, le côté arrière du sac.

Peu importe avant ou après, tous ont besoin d'un support de porte-bagages. Les porte-bagages avant sont moins courants et les sacoches avant sont un peu moins courantes. En général, la sacoche avant est plus petite et plus délicate, et la sacoche arrière est généralement plus grande.

Il s'agit de la caractéristique de conduite de la décision, si la roue avant exerce une force trop importante, cela affecte la maniabilité, ce qui affecte à son tour la sécurité de conduite. Par conséquent, la sacoche avant est conçue pour être plus compacte, afin de trouver un point d'équilibre entre la capacité et la taille, généralement autour de 10-12L, c'est plus courant.

Classification du sac de queue :

Les sacoches arrière de vélo sont classées de différentes manières.

En ce qui concerne la capacité des points, il existe des petits, des moyens, des grands, des grands, des ultra-grands, la capacité de 1 L ou moins pour les petits, la capacité de 1 à 2 L pour les moyens, les grands sont supérieurs à 2,5 L, et certains ont même une capacité allant jusqu'à 15 L, ce qui est ultra-grand.

1. De la manière fixe à voir, divisé en deux types, l'un est la classe de fixation, une sorte de classe de ceinture magique, la classe de tige en acier de fixation est généralement transformée en libération rapide plus, et la ceinture magique est généralement plus de trois combinaisons.

Sacoche de queue avec fermeture velcro

2. Du sac de queue sur la forme de la division, peut être divisé en type sans colonne vertébrale et type squelette rigide, certains sacs de queue uniquement en tissu, aucun support interne du squelette, tandis que certains de la plaque Pe cousue incrustée interne, avec le rôle de soutenir la forme du dur, et même certains de l'utilisation du moulage par thermo-pressage, l'utilisation de la combinaison eva + pu, toute la forme du très profilé et à la mode.

sac à coque dure

Personnellement, je recommande l'utilisation d'une variété de sacs pour disperser la charge. Je ne recommande pas d'utiliser un sac arrière trop grand. Un gros sac arrière enfonce le centre de gravité de toute la voiture et affecte la maniabilité. Vous pouvez envisager d'utiliser un sac placé entre le guidon, c'est-à-dire le sac de tête et le cadre de la position du triangle avant du sac triangulaire, etc., et le paquet de poutre supérieure (également appelé sac de tube supérieur), ne suffit pas pour transporter un petit sac (communément appelé sac de conduite, la capacité est petite, la conception proche du corps, la résistance au vent réduite au plus bas) n'est pas non plus un fardeau. (minimum) n'est pas un fardeau, les besoins spécifiques de ce qui dépend de la quantité de poids.